Ellen Trane Nørby

Så lykkedes det at få en trafikminister med rødder i det sønderjyske. Stort tillykke til Hans Christian Schmidt med den opgave. Med ministerskiftet må vi så håbe, at der også følger handling med i Syddanmarks favør. En markant infrastrukturel udbygning i Syddanmark er nødvendig for at understøtte vores erhvervsudvikling. Det vil være med til at skabe vækst og arbejdspladser. Noget vi i høj grad har behov for.

De senere år har fokus med Barfoed været på Hovedstadsområdet, men nu håber jeg endelig, at vi kan få den dansk-tyske trafikkommission, der skal sikre en bedre koordinering af trafikinvesteringer nord og syd for grænsen.

Det er lykkedes os at sikre penge til udbygningen af motorvejen i trekantsområdet, men der er en række projekter af stor vækstbetydning for området som jeg synes, der stadig skal kæmpes for. Vi skal have udbygget 11eren, vestkystvejen fra Esbjerg til grænsen til en motor(trafik)vej, vi skal have anlagt dobbeltsporet på jernbanen hurtigt og sikret gode togforbindelser og timesdrift til såvel Esbjerg som grænsen/ Sønderborg. Vejforbindelsen til Billund Lufthavn halter fortsat, og hovedvejene, der binder Vest- og Østsønderjylland sammen må ikke nedprioriteres. Jeg ville glæde mig, hvis HCS som ny trafikminister også vil kæmpe for disse for området vigtige infrastrukturprojekter og som minister sikre, at finansieringen af dem kommer på plads, så vi får sikret ordentlige veje til vækst.

”Der sker meget i Fredericia, specielt på det sociale område, derfor er det altid spændende som socialordfører og sydjysk folketingsmedlem at besøge området. Derudover skal musical akademiet sikres som nationalt uddannelsessted” Udtaler Ellen Trane Nørby.

I dag mandag kl. 08.30 starter Ellen Trane Nørbys besøg i Fredericia, når hun og byens nyvalgte Venstre borgmester, Thomas Banke, mødes med Fredericia Musical akademis rektor, Søren Møller. Formålet med mødet er, at diskutere hvorledes man kan sikre at musical akademiet bliver nationalt uddannelsessted for musical uddannelsen. Senere skal de møde 2 sociale projekter.

”Det bliver spændende at besøge Medborgerhuset Korskær og se deres arbejde med unge. Samt projektet ”Længst muligt i eget hjem”, hvor ældreplejen gribes helt anderledes an end tidligere” Udtaler Ellen Trane Nørby.

Regeringen har netop lanceret en plan med 105 konkrete forslag til, hvordan vi kan afskaffe unødvendige regler og procedurer, så kommunerne og regionerne i stedet kan bruge sine ressourcer på, at give god service til borgerne. Nu skal de nye syd – og sønderjyske kommunalbestyrelser og Regionsrådet følge trop, tilpasse reglerne som de ønsker og vise offentlige ansatte den tillid, som regeringen viser med den nye plan. På ældreområdet får kommunerne fx frihed til selv at bestemme, om de ansatte skal bruge tid på at udarbejde plejeplaner for beboerne på plejecentre. Og på handicap området foreslår regeringen, at reglerne omkring støtte på de såkaldte merudgifter, såsom transport, tøj og kost gøres mere enkle. I Venstre ønsker vi ikke at sætte tingene så meget i system, at vi bremser virkelysten. Derimod vil vi aflaste de offentlige ansatte, så de kan koncentrere sig om deres kerneopgaver.

På mandag den 19. oktober vil jeg sammen med Venstres borgmesterkandidat i Sønderborg, Tage Petersen, og Venstres næstformand og skatteminister Kristian Jensen, besøge Sønderborg Lufthavn.

Formålet med vores besøg er at sætte fokus på og diskutere luftfartens fremtidige vilkår, set i lyset af blandt andet Socialdemokraternes ønske om at gennemføre en klimaafgift, der vil genoplive passagerafgiften, som jeg selv var med til at afskaffe for nogle år siden.

En klimaafgift på samtlige flybilletter vil betyde, at incitamentet for at bruge vores lokale lufthavn vil falde, og det vil ikke kun have betydning for Sønderborg Lufthavn, men også for det sønderjyske erhvervsliv, der i dagligdagen er meget afhængig af lufthavnens transportmuligheder.

 I forbindelse med besøget skal vi mødes med blandt andre lufthavnschef Anders Sørensen, adm. dir. Jørgen Nielsen, Cimber Sterling, adm. dir. Henrik Therkelsen, Air Alsie, bestyrelsesformand Jørgen Mads Clausen, Danfoss og formanden for Sønderborg Lufthavns advisory board, adm. dir. Kristian Strand.

Umiddelbart efter mødet er Kristian Jensen, Tage Petersen, jeg selv og mødets øvrige deltagere til rådighed for pressen. Det sker kl. 17.40 i lufthavnens terminalbygning.

Tilmelding til arrangementet sker til Damm Kommunikation,   tlf. 70 23 33 03 eller på mail til jmd@dammkommunikation.dk

Socialdemokraterne og SF’s skatteudspil kan kun betegnes som farlig forandring, når man bor i Sønderborgområdet. Vi er i forvejen hårdt ramt af mange fyringer, alligevel vil oppositionen gøre det endnu sværere at skabe nye jobs i området.

En såkaldt klima afgift på alle flyrejser, er en afløser for den passagerafgift på 75 kr. jeg var med til at få fjernet for blot få år siden, så vi kunne sikre Sønderborg Lufthavns overlevelse. Lufthavnen er ikke bare en stor arbejdsplads, det er også den kontaktåre, der bringer såvel turister som områdets erhvervsdrivende hurtigt til og fra møder, konferencer og messer i København og udlandet. En ny afgift vil i høj grad bremse udviklingen i Sønderborgområdet, og der undrer mig, at den lokale socialdemokrat Benny Engelbrecht kan støtte det. Read more

Der blev smilet til fotograferne, da SF og S formændene præsenterede deres nye skatteoplæg Fair Forandring. Men der er hverken grund til jubel eller smil, for med skatteudspillet bliver det dyrere at være dansker. Ja, jeg tør godt kalde det en farlig og unfair forandring. Sjældent har vi set så mange skatter og afgifter blive sat i vejret på en gang og sjældent har der været et så klart billede af hvad det er for en antivækstpolitik som en alternativ SF/S regering vil stå for. Med den linje er det da helt sikker, at der med SF/s aldrig vil komme gang i væksthjulene igen. Read more

SF lancerer i denne uge deres skatteudspil og allerede nu synes det klart, at udspillet bliver en bombe under væksten i Sønderjylland. Udspillet opererer med en ekstra afgift på transportbranchen på omkring halvanden milliard. Det er en udgift, der vil ramme hele transportbranchen omkringen Padborg og erhvervstransporten i resten af regionen meget hårdt. De dele af lastbilparken, der ikke allerede er udflaget til udlandet vil i hvertfald blive det nu.
 
Også privatbilisterne skal pålægges højere afgifter. Udspillet arbejder med en ekstra afgift på 35 øre for hver kørt kilometer. Med det udspil er SF i hvertfald sikre på, at ramme de mange, der bor i Sydjylland og hver dag pendler langt til arbejde. SFs udspil er i høj grad en ekstraskat på de tyndt befolkede egne af Danmark, hvor der er langt mellem arbejdspladser, uddannelsesinstitutioner, byer og øvrige tilbud og hvor bilen er et nødvendigt transportmiddel.
 
I weekenden udtalte Helle Thorning Schmidt i et dobbeltinterview med Villy Søvndal, at det ville blive dyrere at være dansker. Det får vi nu syn for, og det bliver ikke bare dyrere, det bliver ekstremt dyrt og så har vi endnu bare set flig af S og SFs mange ekstra afgifter og skatter, der er læsset over på danskerne.

Mandag den 24. august talte jeg ved konferencen ”Danmarks sundeste virksomhed” på Comwell i Sønderborg. Konferencen var med til at sætte fokus på, hvordan virksomheder kan bidrage til, at ansatte får styrket deres mentale og fysiske sundhed. Når vi danskere er i god form, får trænet vores fysiske svagheder og føler os gladere, hver dag vi går på arbejde, så er det ikke kun til gavn for den ansatte selv og for virksomheden. Det bliver også en ”win-situation” for hele samfundet, da motion og trivsel på en arbejdsplads er et forebyggende element, der er til gavn for den samlede danske sundhed.

Oplæg til Danmarks sundeste virksomhed

I aften fremlægger unge fra hele verden deres forslag til fremtidens klima. Det sker i Sønderborg, hvor Bright Green Youth siden lørdag har afviklet ungdommens svar på COP15.

I lørdags var jeg med til åbningen af BGY og her løftede energien fra de unge næsten taget på universitet, Alsion. Ungdoms klima topmødet er arrangeret af Danfoss Univers, Project Zero og Mellemfolkeligt Samvirke og kodeordene har været viden, innovation og lederskab. Read more

Så lykkedes det! Endelig er sømmene slået i trafikaftalen og motorvejen mellem Kliplev og Sønderborg endeligt sikret. Den usikkerhed og spekulation i motorvejens fremtid er fejet af bordet. Vejen er klar – helst i 2012, men senest i 2013. Også Dobbeltsporet lykkedes det at få med efter en meget lang og sej kamp at få med i aftalen. Og det skyldes i høj grad et massivt sammenhold blandt alle de folketingsmedlemmer, som er valgt i Syd og Sønderjylland.

Den Facebookgruppe, som Benny, Jesper og jeg oprettede for 2 døgn siden nåede op på næsten 1000 medlemmer. Tusind tak for jeres indsats! I har været med til at gøre en forskel. I har bevist at for sønderjyderne er det en vigtig sag omsider at få gennemført den plan Folketinget lagde i 1993.

Det lykkedes at få dobbeltsporet med i aftalen og selvom jeg kunne have tænkt mig projektet gennemført hurtigere, er det til at leve med, at den første del af dobbeltsporet er klar samtidig med det nye signalsystem. Jeg kunne også godt have tænkt mig, at Syd- og Vestjylland var kommet med i timeplanen, men nu er grunden lagt for det videre arbejde.

Aftalen kom også til at indeholde aftaler om Vejlefjordbroen, der dagligt er en trafikal flaskehals. Vej og bane er udbygget til Esbjerg og Fredericia havn, godsstrækningerne mellem Vojens og Haderslev, Rødekro og Aabenraa og Tønder til Tinglev genåbnes. Derudover er den en lag række forbedringer af signalerne, som vil sikre en mere stabil togdrift og forudsætningen for timedrift og højere hastighed. En del vejudbygninger og 1 milliard, der er afsat til at styrke cykelismen, som såvel turisme som sundhedsfremmende vil være en stor fordel for vores del af landet.

Men selv om der er meget mere også jeg kunne have ønsket mig, så er vi nået enormt langt og det skyldes ikke mindst, at vi på tværs af partier har stået sammen alle MFere og øvrige politikere i Syd og Sønderjylland. Hvem ved hvornår der bliver brug for det igen. Måske ganske snart, for det er kun os, som taler områdets sag.